練習走行のあとに行われる決勝では、１台ずつ１周のみのタイムアタック形式を採用。フリー走行形式のように他車に引っかかることはなく、確実なクリアラップが取れる最高の舞台です。空気圧や温度などタイヤマネージメントも肝要。１周でマシンとドライバーのベスト・パフォーマンスを発揮する精神力とドライビングテクニックが試されます。ドライバーの実力を試すだけでなく、参加するごとにスキルも育てるイベントです。

たった１周ですから、スタート前は緊張との闘いでしょう！　でもその中で自らの心をコントロールし、決して限界を超えてはなりません。計測周だけでなく、インラップ・アウトラップにおいてもスピンやコースアウトは即失格です。きちんとマージンを残して限界を超えることなく、結果を出す。タイムと安全の両立も大事な競技です。

排気量別に基本となる３つのクラスを設定し、順位ポイントによりクラごとの表彰を行います。上位入賞者には次戦にハンディキャップを課すことにより、他の選手にも勝てるチャンスを演出。さらに、同じ車種やメーカーが一定数集まった場合は、アルファ賞・アバルト賞・FIAT500賞・VW賞・スバル賞など、特別賞典を設けることでシリーズを通して白熱したタイムアタックが楽しめます。エントリーマシンは過度なチューニングを禁止することにより、突出したマシンの圧勝状態にもなりくくなっています。

そして、各クラスのシリーズ優勝者にはPOTENZA RE-11A、１台分を贈呈！栄えある３名の2014年シリーズチャンピオンを目指して奮ってエントリーしてくださいね！